8 april, 2008...0:32

Mobiltelefonistationer på fin-el

Hoppa till kommentarer

Dagens mobiltelefonistationer drar en hel del ström, vilket i sig inte är ett jättestort problem i Sverige. I alla fall inte i tätorter eller efter större vägar för där finns det redan linor dragna och elen är inte långt borta. Värre blir det ute i vildmarken… än värre blir det ut i vildmarken i länder med mindre täckning av elnät…

Dessa fjärran lokaliserade basstationer drivs normalt med diselgeneratorer vilka drar i genomsnitt ca 20 kubikmeter disel per år, d.v.s. tjugotusen liter disel. I Afrika finns det ca 40000 basstationer och merparten av dessa drivs på disel. Men om vi säger hälften för skojs skull så blir det 800000 kubikmeter disel per år, vilket egentligen är 800 000 000 liter, till ett värde av 3,6 miljarder SEK, uppskattat av Flexenclosure.

Varje år byggs det ca 120000 nya basstationer i världen och varje station beräknas kosta ca 700000 kronor i diselutförande. Sedan kostar de som ni säkert redan räknat ut med ovanstående siffror ca 180000 SEK per år i disel per station. Skulle man driva dessa stationer med solenergi och vindkraft skulle i princip varje station kosta lite mer, kanske kring miljonen. Sedan skulle de gå klart mycket billigare per år och man räknar med att investeringen är intjänad på 15-18 månader.

Många tänker säkert att servicen och batterierna kräver mycket tid och pengar, men med färre rörliga delar oh lägre temperaturer i dessa delar, samt att man slipper fylla på tanken någon gång, vilket man ofta är tvungen att göra med helikopter, så blir underhållet billigare.

Men som ni ser på bilden så finns diselaggregatet kvar som reservkraft, men systemet är byggt för att vara lite intelligent. Så stationen lär sig att snart är det dags för sol och uppladdning, fast den är lite urladdad, så den väntar helt enkelt in energin när den har “lärt” sig hur kraften brukar komma, för att därmed kunna minska diselförbrukningen med ca 80%.

Sedan tillkommer ju det här med miljön… fast det är ju mest en bonus!

Läs mer på Cnet News och Flexenclosures hemsida.

4 kommentarer


Skriv ett svar