EVWorld skriver om Kruspan Engineering som har modifierat en “Hotzenblitz” elbil till nya litiumpolymer-batterier (LiPo) och har fått upp prestandan riktigt ordentligt.
Bilen går nu 35-40 mil på en uppladdning och toppfart på ca 130 km/h.
Detta är en faktor 4 i förbättring jämfört med de gamla bly-gel batterierna som satt i bilen i orginalskick.
Bilen som inte produceras längre är läcker då den är liten, passar bra i stan, är en cabriolet och tar mer packning än en Smart.
Laddningen tar dock ca 13 timmar, men man kör ju sällan över 11 timmar per dag… eller?
Lunken
Olov Källgarn
3 kommentarer
13 december, 2007 kl 11:39
Och vad kostar de där batterierna…
13 december, 2007 kl 13:11
Hittar inga prisuppgifter, förutom att de är dyrare än de vanliga på marknaden… men det handlar väl om att det är ny teknik.
Se http://www.urbanmover.com/technology_batteries_lipol.htm
eller den tekniken som Killacycle använder
http://www.a123systems.com/#/products/
12 januari, 2008 kl 0:13
Nästan 40KWh verkar vara schyssta batterin.
Nu verkar det bara satsas på eldrivlinor med bensin/dieselgenerator och litet batteripack. Men det är klart att man inte kan ha batterin för flera hundra tusen i en massproducerad personbil, men tekniken finns ju där för Tesla Roadster etc.