14 december, 2006...11:36
Elscooter es-x2
Jump to Comments
Hittade info på Green Car Congress och After Gutenberg om en ny elscooter (TRD es-x2) i en annorlunda design. Den har NiMH-batterier, toppfart på 60 km/h och räckvidd på ca 40 km. Vet inte om den kommer att säljas i Sverige, men den skulle kunna slå. Den väger under 100 kg och det beror nog på batteritypen.
Min egen Elmoppo väger 105 kg men använder sig av blybatterier.
Man kan förstÃ¥ss bygga sin egen…
Men EVT-168 är ändå fortfarande snyggast
Andra bloggar om: EVT-168, es-x2, elmoped, elscooter, Elmoppo, intressant
9 Comments
14 december, 2006 at 16:44
En sådan skulle man ju ha! Hoppas den kommer hit! Tack för tipset!
28 januari, 2007 at 11:46
Jag letar ju efter en elscooter och surfade runt lite.
Kom in på E-max(http://www.emax-ltd.com/) hemsida i tyskland. Där verkade ha hänt lite.
En Elscooter med lithiumbatteri
(http://car.pege.org/2006-eicma-scooter/e-max-140-lithium.htm)
med en räckvidd på 160 km, De batterierna är också lättare men
vad tror du om priset på dem lunken?
29 januari, 2007 at 10:19
Ajajaj…. läckert…
Priser… jösses… man kan ju bara gissa. Jag tror inte att batterierna blir sÃ¥ dyra om man slÃ¥r ut det pÃ¥ livslängden, men med miljöavgiften pÃ¥ dessa batterier sÃ¥ kan de dra iväg förstÃ¥ss.
De gamla E-Max 1500 och 2000 (står för Watt) kostar ju ca 20000 resp. 30000 SEK i Sverige. Fast nu kanske priserna faller.
140 är väl klassad som EU-moppe, men sedan blir det motorcyklar av det… kanske dags att ta MC-kort.
29 januari, 2007 at 18:47
wow, Jag har MC-kort man kanske skulle satsa på en 190 L.
Angående strypning så läste jag i en artikel att det bara är att ta bort ett motstånd från styrenheten så får man full speed.
29 januari, 2007 at 19:30
Hehe… kan tänka mig det…. fast jag är farträdd. Pöh!
5 februari, 2007 at 20:19
Fick ett email från electro-mobile.se.
Så här svara de på frågan om Lithium batteri.
Tycker det blev lite för dyrt,
Kanske NiMh batterier blir billigare på moped?
Vad tycker du?
Kan man inte redigera en comment här på din blogg?
5 februari, 2007 at 22:45
Jag redigerade den åt dig..
Jo… det lÃ¥ter dyrt. DÃ¥ligt med serieproduktion än sÃ¥ länge kan jag tänka mig.
Så de har väl rätt ang prisvärdheten. Men priserna kommer väl att sjunka såsmåningom. (får man ju hoppas i alla fall)
8 april, 2007 at 13:50
Det stÃ¥r om Elmoppo att batterierna har en livslängd pÃ¥ c:a 300 cykler. Det fÃ¥r jag till att man mÃ¥ste byta ut dem en gÃ¥ng per Ã¥r ungefär. Är det vad du har sett i praktiken? Hur lÃ¥ng körsträcka fÃ¥r du ut vid normal körning? Har tidigare tittat pÃ¥ E-max, men de är ju betydligt dyrare. Provkörde du olika modeller innan du bestämde dig för Elmoppo? (MÃ¥nga frÃ¥gor…
9 april, 2007 at 23:42
Backig väg till jobbet och mycket start och stopp sÃ¥ ligger det pÃ¥ ca 2 mil innan jag laddar. Det blir inte soppatorsk dÃ¥ utan jag brukar ladda när det segar till sig…
Jag laddar kanske 4-5 ggr i veckan och Ã¥ker 8-9 mÃ¥nader om Ã¥ret… sÃ¥ 300 laddningar borde räcka i tvÃ¥ Ã¥r i alla fall… men sÃ¥ länge har jag inte haft den ännu…
Jag provade ingan annan och kom över en begad elmoppo. Priset avgjorde till stor del…
Leave a Reply