Jag har etanolkonverterat min ögonsten Gun – En Volvo 740 från -88, och det fungerar lysande!!!
En tryckregulator inköptes tillsammans med en manometer (tryckmätare) som installerades snabbt och smidigt, vilket jag verkligen menar eftersom min tumme sitter farligt nära mitten av min hand. Totalkostnaden blev ca 1100 SEK. Det har varit lite testande för att få in kalibreringen av insprutningstrycket, men man har lärt sig att känna när det är dags att skruva lite på inställningsskruven. En manuell flexi-fuel kan man säga eftersom jag under vintern har blandat i olika grader av bensin för att slippa startproblem. Nytt batteri inköptes oxå, vilket det troligtvis var dags för.
Ekonomin då? Nja… Statskörning på vintern är inte mycket billigare då den dragit upp emot 1,6 l/mil, men långkörning ligger den på 1,05, vilket är mellan 25 och 30% mer än med bensin. Så med ett etanolpris på 7,84 så är break even på ca 10,50 SEK.
OCH…. hon gick igonom besiktningen utan anmärkning. CO-utsläpp på 0,0 vilket tyder på rätt juste förbränning.
Lunken
Olov Källgarn
